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保持收绳规整避免杂乱缠绕

归档日期:09-04       文本归类:电动绞盘      文章编辑:爱尚语录

  但是,电动绞盘主要是一种救援工具,希望通过加装电动绞盘来提升越野能力,只是部分可行的,也就是说不到万不得已不会用它,大多数越野路况还是要借助可靠、传统的四驱系统和专业底盘来完成,因此,想用仅仅加装了电动绞盘的H6秒杀悍马H2,还是有点痴心妄想。

  分时/全时四驱系统、差速锁、非承载式车身等等这些越野车型上必备的优秀“基因”,想必车友们都非常地熟悉,但却在当下正流行的城市SUV车型上统统看不到。它们平时跑跑烂路还是可以,但是遇到真正极端的路况,一般都没有什么办法,常常遭人诟病。但是有一种越野改装项目,成本不高,但能够让H6这样的家用SUV在特殊的路况轻松脱困,可以瞬间从泥沼或深坑中爬出来,秒杀悍马这样的顶级越野车型,你相信吗?别以为小编在胡说,还真有,那就是电动绞盘。

  主要由串激电机、少齿差行星齿轮(减速器)、钢缆绳(或迪尼玛绳)、有线控制手柄(或无线)、控制盒、救援钩、导绳器、绞索豉轮、滑轮组等部件共同构成。另外,辅助用品也必不可少,如防护手套、抱树带、缆旗、U型吊耳等等。

  原则上所有车型都可以加装电动绞盘,但是兼用车型如轿车和MPV,底盘较低,而且主要在城市道路行驶,实在是没有加装的必要。但是对于越野车型或部分SUV玩家,希望能够拥有真正的硬派“撒野”的机会,那么,加装电动绞盘还是很有必要的,价格也是非常实惠,最起码在遇到困境时能够多给你提供一份保障。

  俗话说:“无绞盘,不越野。”而电动绞盘则是依靠汽车本身的电力系统驱动的一种牵引装置,是目前应用最常见的绞盘类型。当车辆在野外的雪地、泥潭、沙漠、沼泽等恶劣环境中陷入困境时,是车辆进行自救或野外救援的有效工具,可以帮助车辆顺利脱险,也可以用来挑战更高难度的地形,通常也可用于清障、拖曳等路面作业工作。它可以安装于越野车、轿车、农用汽车、轮船游艇等不同设备上,在石油、水文、林业、交通、边防以及野外运动上都是必不可少的安全装置。

  另外,放线时注意不要全部放完,应该预留5圈左右(或红线位置),以防负荷过大导致缆绳脱落;收线时应当拉紧缆绳,控制回收器进行慢慢回收,使缆绳整齐摆放在豉鼓上,保持收绳规整避免杂乱缠绕。此外,超载及长时间工作对电机是致命的,尽量减少长时间操作电动绞盘,必要时利用滑轮组来增加牵引力;防止继电器过热灼烧,也可以防止汽车电瓶负荷过大,对电瓶的寿命造成影响。

  首先,电动绞盘经常在野外使用,因此被泥水、油污污染是比较常见的事情,所以在回家之后应当拆解保养,检查齿轮,仔细清洗后更换黄油并妥善保存,以免产生锈蚀。操作时尽量戴上防护手套,以防操作失误导致手受伤。另外,为防止钢缆拉断后在张力作用下横扫,伤到其他人和车,其他人员应远离到一定的安全区域,再进行

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